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都知道未来是新能源汽车的天下，无数车企都开始往电气化转型，而这个时候，丰田居然带头全面抵制电动化，而且还有五家日系车企站队支持，这是什么情况呢？一起来看看吧！

最近真的很有意思，六家日本车企联合起来开了一个会，表示要全面抵制电动车，那么是哪六家车企呢？有丰田、铃木、五十铃、雅马哈、本田、马自达，这几家车企我想大家都不陌生，它们在日本汽车制造商协会中丰田章男再次强调，反对汽车全面电气化，而这一观点得到多个参展日本公司的支持。

这些公司给出的观点跟新论据其实也很有道理，只要电池材料依然稀缺，用于充电的电力还在向可再生资源转变而非完全清洁能源，那么汽车业就需要多种动力系统和替代燃料来减少排放。有可能大家不明白是什么意思，说白了就是电动车不是唯一选择，氢能源才是最好也是最合适的。

当然了，日本的氢能源做的确实很好，很多氢能源专利都掌握在他们手里，光氢燃料电池他们就有六千多项专利，占了全球的一半。那么氢燃料既然这么好，日系怎么就是发展不起来呢？因为现如今氢能源还有几个大问题没有彻底解决。为什么日本当初要孤注一掷搞氢能源？你要知道日本就是一个小岛国，矿产资源少，锂电池更是需要进口大量矿产资源。相比之下，日本得益于海岸线长，所以利用海水电解之后，就可以获得源源不断的氢能源。而且日本冬季很冷，锂电池续航里程大打折扣，所以这也逼着日本必须要发展更合适的氢能源。

但是有个大问题还是解决不了，制取储存运输成本过高，没有办法形成产业链，就算是现在日本免费开放氢能源专利，也没有人愿意用，毕竟使用成本太高了。虽然很多车企都站出来反对电动化，但是问题又出现了，日本的GDP汽车产业占比高达45%，如果放弃电动车，对日本来说也是一大难题，毕竟经济才是关键，这也是一个矛盾点，赚钱还是氢能源革新？所以一边喊着氢能源革新，一边还得继续发展电动车，也是难为日系车企了！

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